US-Regulierungsänderungen: Elektrofahrräder werden nicht mehr als Kraftfahrzeuge definiert

Kürzlich hat das US-Innenministerium endgültige Vorschriften über die Nutzung von Elektrofahrrädern an öffentlichen Plätzen erlassen, und es wird erwartet, dass der Absatz von Elektrofahrrädern in den Vereinigten Staaten zunehmen wird. Diese neue Verordnung definiert Elektrofahrräder klarer und bezeichnet sie nicht mehr als Kraftfahrzeuge. Dies gibt lokalen Landverwaltern das Recht, sie auf nicht motorisierten Fahrzeugspuren zu benutzen.

Die neuen Vorschriften setzen elektrisch unterstützte Fahrräder mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 45 km/h mit Nicht-Pedal-Fahrrädern mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 32 km/h gleich. Das heißt, das hier definierte Elektrofahrrad wird kein Kraftfahrzeug mehr sein.

Das US-Innenministerium erklärte in einem offiziellen Schreiben, dass dies vor allem älteren Menschen und Nutzern mit körperlichen Behinderungen zugute kommen sollte, die die Vor- und Nachteile dieser Maßnahme im Detail diskutierten. Dies kann auch dem US-Elektrofahrradmarkt einen deutlichen Schub verleihen. Viele europäische Branchenexperten glauben, dass die schwache Entwicklung des US-Elektrofahrradmarktes das Ergebnis restriktiver Gesetze ist. Bisher können E-Mountainbiker nicht einfach durch den Wald laufen oder auf anderen Wegen fahren. Dies ist auf Elektrofahrrädern in Deutschland oder nicht motorisierten Mountainbikes in den USA möglich.

Der Innenminister David Bernhardt sagte dem US-"Fahrradhändler": "Die Verbesserung des Rechts, öffentliches Eigentum zu nutzen, und die Ausweitung der Unterhaltungsmöglichkeiten für alle Amerikaner ist eine Priorität der Regierung. Die neuen Vorschriften machen uns von öffentlichen Landverwaltern in der Lage, E-Bikes den Weg in den Radweg zu ermöglichen. Dies erhöht die Möglichkeit, unsere öffentlichen Plätze zu nutzen, um Lebenserinnerungen zu schaffen."